Schiffsmodell, Petroleumklipper ANDROMEDA auf Ständer

Der Petroleumklipper ANDROMEDA war ein 3-Mast-Vollschiff. Der Begriff Petroleumklipper stammt aus der Seemannssprache und bezeichnet Schiffe, die Petroleum transportierten. Anton Wilhelm Riedemann ließ die ANDROMEDA 1885 von einem Fass- zu einem Tankschiff umbauen. Die Kapazität konnte dadurch von 12.000 auf 17.000 Barrel Petroleum gesteigert werden. Im selbigen Jahr startete der Tanksegler seine vierteljährige Rundreise von Geestmünde nach New York und zurück. Bei der Ankunft in Geestmünde war das Schiff mit 13.700 Barrel beladen. Allen Kritikern zum Trotz hatte die ANDROMEDA die Überfahrt und den Transport unversehrt überstanden. Das geladene Petroleum setzte keine Gase frei, die zu einer Explosion hätten führen können, oder ätzte sich durch die Eisentanks des Schiffes. Der erfolgreiche Transport von großen Mengen Petroleum durch die ANDROMEDA zählt deshalb heute zu einer der Geburtsstunden der modernen Tankfahrt. 1888 strandete das Schiff bei der achten Reise als Tanksegler, wurde schwer beschädigt und infolgedessen aufgegeben.